پیش بینی تقاضای انرژی برای بخش حمل ونقل ایران در افق زمانی ۱۴۰۴ با استفاده از مدل a r i m a

Authors

محسن ابراهیمی

دانشکده اقتصاد و علوم اجتماعی، دانشگاه بوعلی سینا همدان محمود آل مراد جبدرقی

دانشکده اقتصاد و علوم اجتماعی، دانشگاه بوعلی سینا همدان

abstract

دست یابی به اهداف اقتصادی در ایرانِ سال ۱۴۰۴ نیازمند عوامل تولید از جمله «عامل انرژی» است. این عامل تأثیر گسترده یی بر اقتصاد دارد. به دلیل اهمیت گسترده ی انرژی در بخش حمل ونقل، پیش بینی تقاضای انرژی از مسائل مهمِ پیش رو در اقتصاد است. بنابراین لازم است برای پاسخ گویی به تقاضای آینده در بخش حمل ونقل، پیش بینی تقاضای انرژی در اولویت قرار گیرد. در این مطالعه سعی شده با استفاده از مدل اقتصادسنجی خودتوضیح جمعی میانگین متحرک a r i m a(پانویس{a u t o r e g r e s s i v e i n t e g r a t e d m o v i n g a v e r a g e (a r i m a)}» در بازه زمانی ۱۳۴۶ تا ۱۳۸۸، تقاضای انرژی در بخش حمل ونقل ایران برای افق زمانی ۱۴۰۴ بررسی و پیش بینی شود. از نتایج این تحقیق می توان در ارائه ی پیشنهادهای سیاستی لازم در بخش عرضه ی انرژی برای پاسخ گویی به تقاضای انرژی در بخش حمل ونقل ایران استفاده ی بهینه کرد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

پیش‌بینی تقاضای انرژی برای بخش حمل‌ونقل ایران در افق زمانی ۱۴۰۴ با استفاده از مدل A‌R‌I‌M‌A

دست‌یابی به اهداف اقتصادی در ایرانِ سال ۱۴۰۴ نیازمند عوامل تولید از جمله «عامل انرژی» است. این عامل تأثیر گسترده‌یی بر اقتصاد دارد. به‌دلیل اهمیت گسترده‌ی انرژی در بخش حمل‌ونقل، پیش‌بینی تقاضای انرژی از مسائل مهمِ پیشِ رو در اقتصاد است. بنابراین لازم است برای پاسخ‌گویی به تقاضای آینده در بخش حمل‌ونقل، پیش‌بینی تقاضای انرژی در اولویت قرار گیرد. در این مطالعه سعی شده با استفاده از مدل اقتصادسنجی خو...

full text

پیش بینی تقاضای پول در افق ۱۴۰۴ در ایران ( کاربرد الگوی سری زمانی )

آگاهی از میزان تقاضای پول آتی کشور بهمنظور تعیین اولویتها و انتخاب سیاست پولی در راستای مساعدت به رشد و توسعه اقتصادی، ضروری است. پژوهش حاضر، میزان تقاضا برای پول در ایران را در افق 1404 با استفاده از الگوهای سری زمانی vecm، var و arima، با بکارگیری دادههای سالهای 1355 تا 1385، پیشبینی میکند. نتایج نشان میدهد که الگوی arima با میزان خطای 1/3 درصد، مناسبترین پیشبینی را برای تقاضای پول دارد. بر ا...

full text

پیش بینی تقاضای انرژی بخش حمل و نقل با استفاده از مدل زنجیره مارکوف خاکستری: مطالعه ی موردی در ایران

هدف از این مقاله، ارائه یک مدل پیش بینی تقاضای انرژی برای بخش حمل و نقل در ایران است. مدل زنجیره مارکوف خاکستری برای پیش بینی تقاضای انرژی این بخش پیشنهاد شده است. نتایج پیش بینی با مدل گفته شده با نتایج پیش بینی با مدل خاکستری و مدل رگرسیون مقایسه شده است. همچنین تقاضای انرژی بخش حمل و نقل در ایران تا سال 1400 با استفاده از مدل زنجیره مارکوف خاکستری پیش بینی شده است. هدف از این مقاله، ا...

full text

برآورد عرضه و تقاضای گاز طبیعی در ایران و پیش بینی برای افق ۱۴۰۴

در این مقاله عوامل مؤثر بر عرضه و تقاضای گاز طبیعی در ایران با استفاده از مدل [1]arima در دوره 1386-1355 ارزیابی می شود. کشش های کوتاه مدت درآمدی و قیمتی تقاضا برابر با 44/0و 084/0 ، کشش های بلند مدت درآمدی و قیمتی به ترتیب برابر با 8/8و 68/1 و کشش های کوتاه مدت و بلند مدت عرضه گاز طبیعی نسبت به صادرات گاز طبیعی به ترتیب برابر با 13/0 و 25/0 محاسبه شده است. با استفاده از مدل های برآورد شده در ا...

full text

پیش بینی تقاضای انرژی الکتریکی در بخش حمل و نقل ایران توسط مدل MAED تا سال 1395

بحران انرژی یکی ازموضوعاتی است که به شدت مورد توجه جوامع امروزی می باشد.گسترش قطارهای برقی شهری یکی از راه حلهای اساسی مطرح شده برای مهار رشد تقاضای سوخت خودروها در سفرهای درون شهری است. این راه حل در کشور ما از سی سال قبل تاکنون مطرح بوده و هم اکنون رشد قابل توجهی یافته است. از دیگر وسایل حمل و نقل عمومی در کشور ناوگان اتوبوس برقی است که هر چند در ابتدا به دلایل زیست محیطی (به خصوص در شهر ته...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی عمران شریف

جلد ۲۰۱۱، شماره ۳، صفحات ۶۷-۷۲

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023